"shipowner" in Spanish

Desgraciadamente, las 79 u 80 víctimas han expirado en el altar del beneficio del capital naviero.

¿Dónde están los navieros y los que han encargado los transportes cuando ocurren estas catástrofes?

Por el contrario, se explota a las víctimas inocentes para fomentar objetivos más amplios de los navieros.

Esto se refleja naturalmente en una mayor obligación de diligencia -desde la constructora de buques hasta la naviera- que hasta ahora y precisamente también en unos importes monetarios concretos.

Me decía un armador francés, hace menos de diez minutos, que la Comisión oye pero no escucha.

Todo armador desea mejorar su eficiencia económica.

segundo, la abolición del criterio de la nacionalidad del armador como requisito para el registro de un buque;